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在轨制设计方面,現行蓝圖固然设立了“环资部”、“文化部”等构造,试圖解决曩昔事权不同一的问题,但仿照照旧由于有太多的政治斟酌,以致于看不出明白的理论根本和理念。
别的,台灣生齿老化问题紧张,持久照护是政府必需要面临的首要问题;今朝的长照政策主如果由以社體工系台北花店, 為主的“内政部”卖力,但将来的卫生福利部倒是由醫疗系统為主的“卫生署”比基尼線,主导;两单元营業集成的暗地里,代表的是全部长照政策计划思惟的重大扭转。“行政院”在设计组织架构時,明显并无先想清晰,将来的政策走向為什麼。
将来组改完成后,将培养几個超等“大部”;“卫生福利部”更利害,几近是所有“生老病死”都归它管。组织变高、变胖、变得不扁平化,营業变得更繁杂,下情上达的路生怕只會变得遥远了。若是公事构造像曩美國黑金,昔同样“等因奉此”、事事叨教,效力只會比组改以前更低。
可以预感,在将来组织整并的進程中,组织重整的紊乱,各部分表里横向接洽差的问题,都還會一一的显現,组改真实的“阵痛”,生怕如今尚未起头。
文章称,“精省”14年仍未尽其功的殷监不远,在组改列车启動后,主其事者应當随時检视全部規划,提出清晰可期的方针,以确保每一個单元、每一個环节都尴尬刁难了;究竟结果,若是最后的成果不是本钱低落、效能晋升,全部组改就會酿成笑话一场;不,那将會是惨剧一场。 |
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