丰臀版微整形寶来,動力和平台不變,這样的蔚领你會買单吗?

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一汽公共又出新車了，英文名字叫C-TREK，临時念成C特雷克吧，算了，仍是念中文名字 “蔚领”文藝一些。乍一看，不明原形的吃瓜大眾们想必會肾上腺激素暴發，一汽公共的新車必定很值得等待吧。

究竟上，若是领會寶来這款車的朋侪看了蔚领，内心可能就不這麼想了，由于這貨怎样看都是丰臀版微整形寶来。

為什麼给蔚领扣如许的帽子？

起首從最根基的平台来说，蔚领和寶来都是基于公共的PQ34平台打造，说直白點都是一個娘胎里出来的。临時不敢说两者是雙胞胎，可是可以必定的是，身上都流着不异的血液，有着同样的DNA狐臭露,，好比说两者宽度都為1793妹妹，轴距都為2614妹妹，在動力总成上也是一模同样，用了EA211發念头，另有，两者的内饰根基上是复制粘贴過来的，不信，请看下圖。

不外，要说蔚领没有干貨，天然是不成能的，作為一款全新產物（PS：是不是全新），蔚领產物定位是紧凑型跨界觀光車，怎样说必定得比寶来长點吧，是以它的长度增长到4559妹妹，高度晋升到1487妹妹，後备箱容积增大到589L，知足了觀光車的空間需求。同時，蔚领在外觀上参加了铠甲式纹路進气格栅，大灯内部用上了“雙U型”布局，看上去要比寶来大气些。除此以外， 就是認識的不克不及再認識的套娃气概了。

实在，一汽公包養, 共還不如務实一點，把蔚领称作“寶来嘉旅”（PS：纯属编纂意淫），究竟结果两者的瓜葛是在是太奥妙了，没有需要取個洋名字，往入口公共蔚揽上用力贴金，消费者的雙眼虽不敢说火眼金睛吧，但细心看看，甚麼都一览無余。不外，這也不克不及怪一汽公共，究竟结果谁不想把本身的產物包装的牛X哄哄，多赚一分是一分，更况且其自古以来就是“套娃战術”的開山開山祖師呢。

蔚了解不會水土不平？

要想問答這個問题，起首要看一下一汽公共前期公布的高尔夫嘉旅的成就单。從销量表上看，2016年4-8月份，高尔夫嘉旅统共賣了16614台，月均销量唯一3322台，這對付一向以高销量著称的一汽公共来说，可不是一個樂觀的成就。

实在，高尔夫嘉旅获得如许的销量是在料想當中的。究竟结果，如今的主流車型是SUV和MPV，休旅車的空間賣點早已被腐蚀，要晓得，说走就走的觀光這一需求大師均可以知足，可以或许奋掉臂身買一台休旅車的人，大要想體驗下泰西的那种情调吧，只是，在我们海内的大情况下，選擇休旅車必要勇气。

更况且，代價始终是消费者难以超過的一道坎，從高尔夫嘉旅的代價蠶絲皂,来看，13.19-19.79万元的售價在那時引来網上一阵吐槽，這與入門價12万的预期價位相差较大。對付蔚领来讲，固然如今没有颁布代價，可是颇有可能重蹈加嘉旅的复辙，究竟结果人家是全新車型嘛，代價天然也要硬气一些。

【结语】说了這麼多，比拟大師對蔚领這款休旅車已领會很多了吧，它能不克不及倾覆大杀特杀的SUV，引领休旅車在中國市場的强大，一切的一切仍是未知数，都期待代價和後续销量的果断。